这条资讯的核心议题是“【中东油轮“暗航”常态化，“暗航”持续时间延长正在削弱原油贸易流量的数据透明度】由于霍尔木兹海峡和曼德海峡的航运与袭击风险持续上升，不仅越来越多油轮开始在中东两大关键海上咽喉关闭应答器、以隐蔽方式航行，这种所谓“暗航模式”的持续时间也已经从过去的几个小时，延长到一周甚至更久。越来越多油轮在穿越霍尔木兹海峡时主动关闭定位信号，以降低航行过程中被发现和锁定的风险。如今，这种做法也已经扩散到曼德海峡。与伊朗结盟的胡塞武装持续袭击与沙特相关的船只和货物，其中也包括从沙特红海港口延布运出的原油。更值得关注的是，根据彭博监测的船舶追踪数据，目前越来越多船只的AIS定位信号会连续关闭数天，而不再只是像过去那样，在真正穿越中东某一关键海峡时短暂关闭几个小时。也就是说，“暗航”已经从一种短时间的过海峡避险手段，逐渐演变成持续数日甚至更长时间的航行方式。最近一个比较典型的案例是超级油轮Romania Prosperity。根据彭博追踪的数据，这艘船在7月底于阿曼湾富查伊拉附近从雷达上消失，而这一位置甚至位于霍尔木兹海峡之外。直到10天之后，这艘油轮才重新出现在附近海域。问题在于，油轮追踪机构和观察人士无法”。

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