小米公布澎程系列全系 CLTC 纯电续航和电池量：雷军曾坚持亲自测试旗下每辆车

📝 摘要

小米澎程官方预热 N70、N90 两款全新车型，公布其全系最长 CLTC 纯电续航 505km、标配 76kWh 电池，定位可当纯电通勤、低油成本、无长途续航焦虑。该系列共四款车型，均采用插电式增程混动架构，搭载东安 M15DRE 发动机，最高时速 190km/h。其中，N90 Max 露营版主打户外，N70、N70 Max 瞄准家用大五座市场，两款 N70 车型在电池、动力配置上有差异。此外，澎程系列测试车累计测试 626 天，投入 566 台测试车，实测里程超 428 万公里，覆盖国内复杂路况。雷军亲力亲为参与多地极端环境测试，强调通过真实道路实测提升车辆安全与品质。

✍️ 编辑摘要

这条资讯的核心议题是“小米公布澎程系列全系 CLTC 纯电续航和电池量：雷军曾坚持亲自测试旗下每辆车”。

从当前聚合摘要看，最值得先关注的是：小米澎程官方预热 N70、N90 两款全新车型，公布其全系最长 CLTC 纯电续航 505km、标配 76kWh 电池，定位可当纯电通勤、低油成本、无长途续航焦虑；该系列共四款车型，均采用插电式增程混动架构，搭载东安 M15DRE 发动机，最高时速 190km/h。

目前已有 3 个来源跟进，说明该话题已经具备持续传播信号。

如果你只看一遍，这条新闻与后续判断最相关的点是：该话题已被 3 个来源提及，说明它不只是单点噪声，更可能是正在扩散的行业事件。

📌 关键信息

小米澎程官方预热 N70、N90 两款全新车型，公布其全系最长 CLTC 纯电续航 505km、标配 76kWh 电池，定位可当纯电通勤、低油成本、无长途续航焦虑
该系列共四款车型，均采用插电式增程混动架构，搭载东安 M15DRE 发动机，最高时速 190km/h
其中，N90 Max 露营版主打户外，N70、N70 Max 瞄准家用大五座市场，两款 N70 车型在电池、动力配置上有差异