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彭博社:【AI定价机票令旅客淘票难觅 - 彭博社】航空业正采用AI精准动态定价机票,逐步消除旅客惯常利用的价格差。达美航空等公司正邀请AI系统协助定价,取代原由人工分析设定的规则,如载客率达1/4时涨价20%。以色列Fetcherr公司系统根据油价波动、竞争对手动向及航线需求等变量实时全球调价;亚特兰大Volantio公司则通过AI平台在售出座位后继续增收:对于热门航班,系统会向灵活旅客提供改签诱惑(如升舱),以便航司高价转售座位。分析指出,乘客需为票价普遍上涨做好准备,热门航线的低价票将愈发稀少。若旅客能错峰出行或提前订票,技术可能带来优势。
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【霍尔木兹与曼德海峡航运量骤降】8月6日讯,据路透社援引航运数据报道,周三曼德海峡和霍尔木兹海峡的交通量较前一日大幅下降。海事数据追踪机构Kpler的数据显示,周三仅有两艘船通过霍尔木兹海峡,低于前一天的8艘。在伊朗战争于2月开始之前,每天约有130至140艘船只通过该水道。在曼德海峡方面,Kpler数据显示,周三仅有一艘货运船通过该海峡,该船为悬挂巴哈马旗的干散货船,远低于前一天的20艘。此前,与伊朗关系密切的胡塞武装于7月20日在红海对沙特实施海上封锁,以回应“沙特对也门实施的围困”。沙特方面否认了这一说法。在宣布封锁前的一周,平均每天约有41艘船只通过这一关键航运瓶颈。 18m ago 彭博社:【黄金正苏醒面对沃什领导下的美联储-彭博社】 2h ago 彭博社:【伊朗战争揭示中国拥有新石油武器 - 彭博社】 2h ago 【抓紧海峡就能扼住美国咽喉?德黑兰正沉迷一场高风险豪赌,结果可能取决于双方的通胀韧性】据《华尔街日报》报道,在与特朗普总统的对峙中,德黑兰领导层作出了一项风险极高的判断:对霍尔木兹海峡的控制权不容谈判。通过宣示对这条全球原油运输关键水道的管辖权,德黑兰押注于这样一种逻辑:伊朗对美国经济造成冲击的能力,是阻止美国和以色列未来再次发动军事行动的最佳筹码。由于美国汽油价格和通胀仍处于高位,伊朗方面认为,在中期选举迅速临近之际,特朗普最终会接受其条件。这是一场极其冒险的豪赌。它假设特朗普宁愿接受一个混乱、动荡的僵局,也不会采取决定性行动。德黑兰如此激进地打出这张牌,可能错误判断华盛顿的忍耐极限,并危及伊朗自身的经济生存。捍卫民主基金会伊朗问题专家贝赫纳姆·本·塔莱布卢对《华尔街日报》表示:“从长远来看,他们这种追求极端条件的做法将进一步加剧自身的孤立。”伊朗政府内部已经出现明显裂痕。强硬派伊斯兰革命卫队认为,在伊朗核计划和地区代理人武装遭到削弱后,霍尔木兹海峡已经成为其手中最重要的剩余工具。温和派则越来越担忧美国的海上封锁正在把伊朗经济推向崩溃边缘。国际货币基金组织预计,伊朗经济将在2026年 3h ago 彭博社:【患者死于中国生物科技公司基因编辑试验-彭博社】 3h ago
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